극세사 롤 수출을 위한 표준 포장 및 배송 방법

May 28, 2026

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부적절극세사 가죽 수출포장은 습도가 높은 해양 운송 중에 돌이킬 수 없는 기계적 주름과 곰팡이 분해를 초래합니다.- 표준화된 수출 프로토콜에서는 3D 바다섬 PU 기판을 견고한 3-인치 종이 코어에 감고, 이중층 폴리에틸렌(PE) 수분 장벽으로 밀봉하고, 엄격한 물리적 내성을 유지하기 위해 건조제 팩으로 안정화해야 합니다.

 

롤 코어 형상 및 기계적 장력 데이터

해상 운송 중에 수평으로 쌓인 표준 상업용 PU 롤은 Z-축 압축으로 인해 어려움을 겪는 경우가 많습니다. 이러한 국부적인 압력은 기본 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET) 섬유를 파손시켜 인열 강도를 60N(EN ISO 3377-2) 아래로 떨어뜨리고 자동 CNC 절단 중에 수정할 수 없는 데드 폴드를 유발합니다.

가장자리가 늘어나거나 변형되는 것을 방지하기 위해 롤은 벽 두께가 8mm 이상인 견고한-3인치(76mm) 판지 코어 주위에 감겨 있습니다. 와인딩 장력은 자동화된 롤러를 통해 엄격하게 조정되어 구조적 신장을 방지합니다. 롤의 양쪽 끝은 견고한 보호 종이 튜브로 덮여 있어 지게차 취급 시 축방향 충격을 흡수합니다.

조달 및 QA 공지:BOM(Bill of Materials) 계획을 위해 정확한 롤 치수와 적재 용량을 확인해야 합니까? 당사의 전체 물류 프로토콜을 검토하십시오.FAQ페이지.

 

합성 가죽 포장: 수분 및 가수분해 장벽

-기후-통제를 받지 않는 ISO 컨테이너 내부의 해양 ​​화물은 직물을 90%가 넘는 상대 습도와 10도에서 50도 사이의 온도 변동에 노출시킵니다. 30~45일 동안 이러한 조건에 노출된 표준 에스테르- 기반 PU 수지는 급격한 화학적 분해를 거쳐 내가수분해성을 크게 감소시킵니다(SATRA TM344).

당사의 특정 패키징 프로토콜은 이중-층 격리 시스템을 활용합니다. 내부 레이어는 대기 수분을 물리적으로 차단하기 위해 단단히 감겨진 0.05mm의 고밀도 폴리에틸렌(HDPE) 필름으로 구성됩니다. 실리카겔 건조제와 ASTM G21 준수 항곰팡이 칩이 코어 캐비티에 직접 삽입됩니다. 외부 레이어는 견고한-내마모성-폴리프로필렌(PP) 직조 백을 사용하여 기계적인 천공을 방지합니다.

 

컨테이너 적재능력(폭 1.37m)

정확한 배송량을 계산하면 미터당 운송 비용이-줄어듭니다. 다음 매트릭스는 표준 부피 수율을 자세히 설명합니다.인조 가죽 롤 배송(1.37m / 54인치 표준 너비) 안전한 적재 제한(일반적으로 기본 구조적 압축을 방지하기 위해 5~6롤 높이)을 초과하지 않습니다.

재료 두께 롤 길이 롤 직경(추정) 20피트 컨테이너(TEU) 용량 40피트 HQ 컨테이너(FEU) 용량
0.6mm(마이크로 스웨이드) 50미터 22cm ~ 20,000미터 ~ 45,000미터
1.2mm (신발/가방) 40미터 28cm ~ 12,000미터 ~ 28,000미터
1.4mm(자동차/실내장식) 30미터 28cm ~ 10,000미터 ~ 23,000미터

이 정확한 기하학적 계산은 대량의 공간 효율성을 극대화합니다.극세사 가죽 수출빈 공간을 제거하는 동시에 최하위-층 롤의 물리적 박리 강도(ISO 2411)를 보호합니다.

당사의 문의처 포털을 통해 직접 최적화된 포장 레이아웃을 받으려면 정확한 게이지 및 용량 요구 사항을 보내주십시오.

 

자주 묻는 질문

Q. 인조가죽 롤 배송시 곰팡이 방지는 어떻게 하나요?

A: 우리는 ASTM G21 규격의 곰팡이 방지 칩과 실리카 건조제를 3인치 카드보드 코어에 직접 삽입합니다.- 전체 롤은 0.05mm HDPE 수분 장벽으로 단단히 감겨진 후 직조 PP 외부 백에 포장됩니다.

Q: 합성피혁 포장의 표준 롤 길이는 어떻게 되나요?

A: 롤 길이는 안전한 취급 중량을 유지하기 위해 재료 두께에 반비례합니다. 표준 0.6mm 극세사 스웨이드는 50m 롤로 포장됩니다. 더 두꺼운 1.2mm~1.4mm 자동차 및 신발 등급은 30m~40m 길이로 엄격하게 포장됩니다.

Q: 롤 끝 부분에 단단한 종이 튜브를 사용하는 이유는 무엇입니까?

A: 단단한 종이 캡은 롤 가장자리를 물리적으로 분리합니다. 지게차 운송 중에 떨어뜨릴 경우 이 캡은 운동 충격을 흡수하여 폴리우레탄의 가장자리가 해어지는 것을 방지합니다. 이는 공장의 100% CAD 절단 수율을 보장합니다.

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